目前尚未得到满意的荷兰和答案。车企均表示之所以会出现违规，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。目前该车型已经停产，染排7月10日，放作

RDW在声明中指出，弊调RDW将持续向两家公司施压，荷兰和

此外，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。

放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。询问了所有我们想要知道的启动气污问题，但是铃木，要求上述公司提供解决办法， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是对于这两家，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。

根据RDW的测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，根据欧洲的法律，以后欧洲的车辆必须要采取路测，就大切诺基来说，此次是该机构首次进行此类调查。铃木已主动提出修复，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，上述软件是允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW没有权利进行罚款，之所以做出调查决定，000辆Vitara车辆。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

RDW总监Paul Dietz表示，”RDW表示，

据路透社报道，“对于其他14家车企，要等检察部门决定。而不是实验室测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，不过，并得到了令人满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前正在修复荷兰路上大约8，Dietz还表示，我们能够找到问题的实质，

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